何为当代桥梁工程师追求的美

1990年代以来，在桥梁工程领域积累和形成了一系列来自建筑又区别于建筑，和现代桥梁美学既有紧密关系又具有全新内涵的美学思想、理论、方法和实践。主要包括结构的优雅和精美、彰显地方文化特色、创新服务城市功能、展示结构技术魅力和新的结构装饰艺术等五个方面，构成了当代桥梁美学的主流思潮和审美取向，它是当代桥梁工程师与建筑师工程实践紧密合作的产物。

桥梁美学理论体系

关于桥梁美学

桥梁美学与建筑美学都属于应用美学（或特殊美学），它们不只是一种形式美学或形态学，同时也是一种功能美学、一种包含了伦理学的生态学；是一门融合了艺术美学和技术美学精髓的美学；包含了美的哲学、艺术社会学、审美心理学和艺术实践四个层次的美学。

研究桥梁美学理论体系，一是需要纵观整个历史发展时期，二是需要将桥梁与建筑作为一个整体的系统来考察和分析。

现代桥梁美学

1945～1990年，在近现代桥梁工程科学技术发展的基础上，去除装饰性的、呈现桥梁结构自身形态的结构美、比例美，让世人耳目一新。

1982年，莱昂哈特出版《桥梁美学与设计》，提出了目的与功能的满足、比例、序列、精练的形式、与环境相结合、表面质地、色彩、特性、复杂性与多变性的魅力、组合的自然界等十个方面的美学特性引导的设计准则。现代桥梁美学充分体现桥梁结构简洁、比例、稳定的结构美学思想精髓。

当代桥梁美学

1990年代以后，随着欧美发达国家城市改造和城市品质提升，对城市桥梁的文化艺术、景观造型等方面的需求越来越多、越来越高。一些熟知结构的建筑师直接参与桥梁方案设计，一些具有艺术素养的桥梁工程师努力适应时代的需求，将建筑学专业的技术逻辑、设计方法，以及各种建筑美学思想和理念，不断地在世界各地桥梁工程中进行实践和探索，获得了成功，涌现了一批为人们所赞赏的桥梁作品。

30年以来，积累和形成了一系列来自建筑又区别于建筑，和现代桥梁美学既有紧密关系又具有全新内涵的美学思想、风格流派、创作理论和实践。构成了当代桥梁美学的主流思潮和特征，当代桥梁美学是桥梁工程师和建筑师合作的产物。

当代桥梁美学形成的历史背景

城市建设和城市品质提升（外在需求）

无论是既有城市需要改造升级，完善城市功能，提升城市能级，还是新建城市高标准高规格规划建设，其中，桥梁无疑是被城市建设者、使用者寄予厚望的重要角色之一，这也是被城市建设的历史早已验证了的一条经验。

欧美发达国家城市化建设早于我国，城市化率也高于我国，既有城市的改造升级的建设实践于上世纪末开始。

例如，英国盖茨黑德市是英格兰东北部的一个旧工业城镇，在20世纪90年代中期，盖茨黑德市政厅提出了关于重建河边及邻近的废弃区，并将其与泰恩河岸纽卡斯尔的码头相连接的计划，通过全世界获邀参加的6支队伍设计的方案竞赛，产生了千禧桥设计方案（图1）。以盖茨黑德码头区为重点进行城市改造、沿码头重建一个新城区，千禧桥和波罗的海当代艺术中心、大型国际音乐厅，这三大标志性建筑彻底改变了城市的形象。

图1 英国盖茨黑德千禧桥

我国大规模的新城新区建设始于上世纪末本世纪初，近年来，无论新城新区建设还是既有城市改造升级，都在城市功能、品质和创新等方面有了极大地能级提升，随之而来的是对城市桥梁提出了更多、更高的要求。

桥梁工程技术发展与进步（内在能力）

总体来看，随着结构理论和数值分析能力的发展，大型装备和施工工艺的进步，材料科学的创新发展，桥梁工程得到了长足的进步。工程师应对大跨、复杂和创新结构的能力越来越强大，结构的安全、耐久、稳定、防灾等性能获得了充分的保障。

这一发展进程在桥型结构方面表现为：从无到有，从有到优，从优到丰富，以满足各种自然条件和社会人文的需求。以斜拉桥为例，自从1956年瑞典Strmsund桥建成以来，在短短70年时间内，斜拉桥无论在主跨跨度、桥型体系、结构性能、新材料新技术研发应用等多方面都产生了突飞猛进的进步。

工程师和建筑师合作的产物（直接路径）

工程师努力涉猎专业以外的学科，有助于开阔视野，提升设计、建造优美创新桥梁的能力。建筑师勇敢地涉足桥梁专业领域，给桥梁带来了巨大的创造力和无限的创意。工程师和建筑师紧密合作，直接产生许多优秀的桥梁作品的同时，也逐渐形成了当代桥梁美学的内涵与特征。

文章来源：《当代修辞学》 网址: http://www.ddxcxzz.cn/zonghexinwen/2021/0707/587.html